În tunelurile de pe șantierul lotului 2 Holdea – Margina se lucrează fără întrerupere, pentru a se încadra în termenul final impus de finanțare prin PNRR.
Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 250 muncitori și 210 utilaje pe sectorul de autostradă, iar în zona tunelurilor sunt aproximativ 350 muncitori și 190 utilaje.
La începutul lunii aprilie stadiul fizic al lucrărilor era de 58%.
Lucrările sunt realizate de asocierea UMB (Romania) și EuroAsphalt (Bosnia si Hertegovina), fiecare executând câte un sens de circulație în zona tunelurilor.
Acest lot este unul dintre cele mai dificile șantiere de autostradă.
Rezultatul final va include aproximativ 9,13 km de autostradă, două tuneluri rutiere majore, inclusiv cel mai lung tunel de autostradă din Romania (~2 km) și eliminarea „verigii lipsă” de pe A1.
Irinel Scrioșteanu, secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor, a spus că până acum au fost finalizate terasamentele pe aproximativ 8,7 km din totalul de 9,13 km și au fost efectuate lucrări hidrotehnice pe aproximativ 6,4 km (canale de evacuare, rigole).
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
