Cel mai rapid ritm de lucru pe Autostrada A1 l-a avut pe parcursul anului trecut constructorul UMB pe tronsonul Margina – Holdea, sub presiunea încadrării în termenul limită pentru obținerea finanțării prin PNRR.
Urmează constructorii austrieci de la PORR care lucrează pe Tigveni – Curtea de Argeș.
În medie, ritmul de construire a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești nu a fost unul promițător anul trecut. Datele indică un avans fizic mediu de 13,65%, fără să luăm în considerare și segmentul dintre Curtea de Argeș și Pitești, deschis în iunie 2025. Aceasta comparativ cu avansul de 42% pe Margina – Holdea.
Dar temperarea ritmului de lucru nu este din cauza constructorilor, ci a dificultăților generate de procedurile de mediu.
În cadrul ariilor protejate, Situl Natura 2000 ROSCI0046 Cozia și ROSPA0025 Cozia – Buila – Vânturarița, sunt necesare exproprieri și scoaterea din circuitul forestier a unei suprafețe de aproximativ 13 hectare. Suprafața suplimentară afectată se află în zona de conservare durabilă a Parcului Național Cozia.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
