În condițiile în care se prefigurează un conflict ireconciliabil între unul dintre cei mai performanți constructori de infrastructură din România – compania UMB – și managementul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), transferarea proiectului strategic A8 înapoi la CNAIR a fost solicitată de reprezentanții asociației ”Hai Că Se Poate”, într-o scrisoare publică adresată ministrului interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Activiștii consideră că acest transfer poate fi o soluție viabilă pentru a asigura implementarea cu celeritate a proiectului A8, similar cu ceea ce s-a întâmplat deja în cazul autostrăzii A3, lotul Chiribiș – Biharia.
„Considerăm inacceptabil ca proiecte vitale pentru dezvoltarea regiunii Moldova, precum Autostrada A8 – sectoarele montane Ditrău – Grințieș și Sărătăni – Joseni, să fie expuse riscului de blocaj sau chiar abandon din cauza unor practici manageriale deficitare, a lipsei de cooperare instituțională și a unui climat conflictual ireconciliabil între părțile ce ar trebui să coopereze bazându-se pe respect reciproc.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
