Marile contracte de construire autostrăzi și drumuri de mare viteză se vor derula în continuare chiar dacă Partidul Social Democrat a decis să își retragă sprijinul pentru premierul Ilie Bolojan și miniștrii din Guvern. Totuși, este de așteptat să apară probleme legate de aprobarea unor OUG necesare sau a unor indicatori tehnico-economici pentru proiecte mari. Iar cele mai necesare OUG sunt cele pentru trecerea finanțării de pe Programul Transport pe programul SAFE a unor tronsoane de autostrăzi lansate deja în licitație.
Mariana Ioniță, secretar general al Ministerului Transporturilor, ne-a explicat că responsabilitatea semnării contractelor de proiectare și execuție revine companiilor de stat CNAIR și CNIR, care își vor desfășura activitatea chiar și în această perioadă tulbure din punct de vedere politic.
„Noi, la Ministerul Transporturilor, avem bugetul aprobat pe acest an. Am obținut și trimestrializarea. Avem și creditele de angajament acordate pentru semnarea contractelor și creditele bugetare pentru primul an”, a declarat Mariana Ioniță pentru ARENA Construcțiilor.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
