Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord - Jilava - Giurgiu - Nord Frontieră (Lot 1) va costa aproape 459 de milioane de lei (fără TVA), potrivit Companiei Naţionale de Căi Ferate "CFR" SA, care a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie lucrări aferente acestui obiectiv.
Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord - Jilava - Giurgiu - Nord Frontieră (Lot 1) va costa aproape 459 de milioane de lei (fără TVA), potrivit Companiei Naţionale de Căi Ferate "CFR" SA, care a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie lucrări aferente acestui obiectiv.
Astfel, obiectivul "Modernizarea liniei CF Bucureşti Nord -Jilava - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontieră, Lot 1: Redeschiderea circulaţiei feroviare pe pod peste râul Argeş, între Vidra şi Comana" prevede proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare, în conformitate cu legislaţia şi reglementările tehnice în vigoare, între Vidra şi Comana (inclusiv staţia Comana), de la km 18+180 (capătul Y al staţiei Vidra), până la km 30+200 (capătul Y al staţiei Comana) şi o serie de poduri de cale ferată, infrmează Agerpres.
Se vor executa lucrări la pod CF km 23+607 peste râul Argeş (între Haltele Vidra şi Grădiştea), pod km 18+265 peste râul Sabăr, pod km 18+402 peste râul Sabăr şi pod km 28+375 peste râul Neajlov.
Link Original:
