Cel mai afectat segment investițional de aplicarea criteriilor de prioritizare a finanțării îl reprezintă drumurile (judeţene, de interes local, variante ocolitoare ale localităţilor), poduri, podeţe, pasaje sau punţi pietonale.
Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) atrage atenția că proiectul de HG privind criteriile de prioritizare va duce la decontări minime pentru contractele de drumuri și, implicit, la încetinirea sau chiar suspendarea activității pe șantiere.
”Acest proiect de act normativ modifică, în timpul derulării contractelor, condițiile implementării. Programul Anghel Saligny nu are buget separat pentru apă-canal și pentru drumuri/ poduri, de aceea apreciem că nu ar trebui tratate diferențiat categoriile de investiții”, declară Adriana Iftime, director executiv al FPSC.
Potrivit criteriilor elaborate de Ministerul Dezvoltării, numai 25% din creditele bugetare din acest an vor fi alocate pentru finanțarea lucrărilor de drumuri dintre proiectele incluse în programul Anghel Saligny. Iar din aceste fonduri numai 20% sunt prevăzute pentru proiectele noi, pentru care s-a achitat între 0% și 40% din valoarea totală a contractului.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
