Infrastructura navala din Romania: ce nivel avem si unde trebuie sa plusam

Cu excepția infrastructurii de transport fluvial administrată prin zone libere, există în țara noastră un număr de 43 de porturi/locuri de operare/puncte de lucru, conform celei mai recente analize a Consiliului de Supraveghere din Domeniul Naval, structură în cadrul Consiliului Concurenţei.

Consiliul de Supraveghere recomandă efectuarea de investiții în dezvoltarea infrastructurii de transport fluvial, printre care se numără:

* Modernizarea infrastructurii de acostare și cheiuri.

Porturile de pe Dunăre necesită cheiuri mai lungi și mai rezistente pentru a putea gestiona nave de dimensiuni mai mari și volume mai ridicate de mărfuri. Investițiile în construcția și reparația acestor infrastructuri vor spori capacitatea de operare, reducând aglomerarea și optimizând fluxul de mărfuri. Aceasta poate include construcția de dane suplimentare și implementarea unor soluții tehnologice pentru manipularea eficientă a mărfurilor;

* Automatizarea și digitalizarea proceselor portuare.

Porturile moderne utilizează din ce în ce mai mult tehnologia pentru a eficientiza procesele de operare. Automatizarea containerelor, monitorizarea în timp real a traficului de nave și integrarea cu rețele logistice digitale sunt cruciale.