SOSEAUA DE CENTURA A CAPITALEI Caimacul - pentru antreprenorul turc, munca grea -  pentru subcontractorii romani

SOSEAUA DE CENTURA A CAPITALEI Caimacul - pentru antreprenorul turc, munca grea - pentru subcontractorii romani

Şoseaua de centură este necesară pentru Capitală, deoarece municipiul Bucureşti se află pe traseul Coridorului IV de transport Paneuropean, care atrage traficul dens, şi are nevoie ca de aer de această autostradă ce va avea rolul de a degreva traficul oraş de traficul de tranzit, a afirmat premierul Ludovic Orban, ieri, cu prilejul semnării ordinului de începere a lucrărilor pe lotul 2, secţiunea Vidra-Bragadiru (1,7 kilometri), din centura de sud a Autostrăzii 0.

Şoseaua de centură este necesară pentru Capitală, deoarece municipiul Bucureşti se află pe traseul Coridorului IV de transport Paneuropean, care atrage traficul dens, şi are nevoie ca de aer de această autostradă ce va avea rolul de a degreva traficul oraş de traficul de tranzit, a afirmat premierul Ludovic Orban, ieri, cu prilejul semnării ordinului de începere a lucrărilor pe lotul 2, secţiunea Vidra-Bragadiru (1,7 kilometri), din centura de sud a Autostrăzii 0.

Premierul Ludovic Orban a precizat: "Indicii de trafic arată că traficul pe centura Bucureştiului este un trafic extrem de aglomerat, de peste 20.000 de mijloace de transport zilnic. Necesitatea unei autostrăzi deja se impune de la un trafic de peste 16.000 de mijloacelor de transport zilnic. Această autostradă de centură este vitală pentru Bucureşti. La ora actuală, tranzitarea Bucureştiului se face fie pe actuala centură a Capitalei, fie prin oraş. Traficul de tranzit în Bucureşti este de până la 20%.

Link Original:

https://www.constructiibursa.ro/soseaua-de-centura-a-capitalei-caimacul-pentru-antreprenorul-turc-munca-grea-pentru-subcontractorii-romani-6345923